Danfoss VLT HVAC Drive FC 202 серија инвертер FC-202PK75T4E20H2XGC 131B8889

DANFOSS VLT HVAC DRIVE FC 202 серија Фреквенција Инвертер FC-202PK75T4E20H2XGC 131B8889 Избрана слика

Краток опис:

FC-202PK75T4E20H2XGCXXXSXXXXXBXCXXXXDX
VLT® Aqua Drive FC 202
(PK75) 0,75 kW / 1,0 КС, (4) 380 - 480 VAC,
(E20) IP20 / Шасија, (H2) EMV-KLASSE A2 (C3),
(X) Kein Bremschopper
Weitere Optionen Gemäß typenschlüsel

TipBezeichNung: FC-202PK75T4E20H2XGCXXXSXXXXXXBXCXXXXDX

Дизер фреквентрихтер Вурде Спезиел für wasser- und abwasserapplikationen entwickelt und beinhaltet zahlreiche funktionen für diesen bereich. Zusätzlich unterstertzt sie das gerät bei der senkung der gesamten lebenszykluskosten (вкупна цена на сопственост) ihrer anlage.

Ние сме еден од најпрофесионалните добавувачи на ФА во Кина. Нашите главни производи, вклучувајќи серво мотор, планетарно менувач, инвертер и PLC, HMI.brands, вклучувајќи Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, Teco, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Омрон и др.; Време на испорака: Во рок од 3-5 работни дена по добивањето на исплатата. Начин на плаќање: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, WeChat и така натаму

Испратете е -пошта до нас Whatsapp Е -пошта

Детали за производот

Ознаки за производи

Детали за спецификации

Ставка	Спецификации
Бруто тежина	4,4 кг
Волумен	16,53 л
Еан	5702427378681
Сериер	ФК 202
Nennleistung	(PK75) 0,75 kW / 1,0 КС
TypeCode	FC-202PK75T4E20H2XGC
TypeCode (Teil 2)	Xxxsxxxxxbxcxxxdx
Фаза	3
Напон на електрична енергија	380V ... 480V
LCP	(Е) Grafisches LCP
Beschichtung PCB	(В) Beschichtete PCB
RFI филтер	(H2) EMV-KLASSE A2 (C3)
Број на нарачка	131B8889

Долга способност за транспортер

Непречено контролирање на забрзувањето и забавувањето на долгите транспортери го намалува механичкиот стрес во сите компоненти на возот и во самиот подвижен појас. Ова доведува до подолг живот за ременот и другите компоненти на погонот, зголемувајќи ја достапноста на средствата и намалувањето на трошоците за одржување и работење. Да се има флексибилност за контрола на брзината на долги транспортери може да помогне во оптимизирање на целосниот систем, да се намалат тесните грла и да се зголеми ефикасноста на процесот на проток на материјал, што резултира во заштеда на оперативните трошоци.

Максимизирајте го животот на ременот

Инсталирањето на повеќе мотори на долги транспортери е вообичаена практика. Применете дискови за да се обезбеди споделување на оптоварување помеѓу секој мотор за сигурна работа и за максимизирање на животниот век на ременот. Погоните за данфос вклучуваат и мастер-мајстор и контролни решенија за мајстор-следбеници за ова. Изборот на контролното решение зависи од конфигурацијата на транспортерот погони на транспортерот. На пример, можете да ги монтирате сите погони на крајот на главата или да вози на главата и на крајот на опашката.

Двата пристапа се лесни за спроведување и се покажаа како стабилни, сигурни решенија за долги транспортери.

Ракување со најголемиот дел

За транспортерите во спуст, обично е потребна континуирана операција за сопирање на сопирање. Овде, активен погон на предниот крај (AFE) или алтернативно, регенеративно решение за погонски панел, користејќи стандарден 6-пулсен погон со посебен регенеративен модул, е најдоброто решение за да се наполни енергетската енергија кога транспортерот работи надолу.

Интелигентната контрола на електричните мотори од наизменичните дискови гарантира дека рудникот и постројката можат да ги намалат оперативните трошоци за опрема благодарение на

Регенеративно сопирање што ја обновува енергијата кога транспортерот работи надолу
Контролирана постапка за почеток
Намален механички стрес за сите компоненти на почетниот мотор и спојката
Нежните алгоритми за контрола обезбедување нежно стартување, сопирање и транзиција помеѓу целосна и делумно работење на оптоварување, за да се минимизира абењето на опремата.

Danfoss погоните се користат широко на долги транспортери над должина од 1 км, кои се вообичаени на апликации за најголемиот дел од материјалите на рудникот, постројките за обработка и пристанишните објекти, како што се: