Ние сме еден од најпрофесионалните добавувачи на ФА едношалтерски во Кина. Нашите главни производи вклучувајќи серво мотор, планетарен менувач, инвертер и PLC, HMI. Брендови вклучувајќи Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Омрон и др.; Време на испорака: Во рок од 3-5 работни дена по добивањето на плаќањето. Начин на плаќање: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat и така натаму
Детали за спецификации
Сервомотор на Mitsubishi AC
Вид на сервомотор кој користи електричен влез со наизменична струја со цел да произведе механички излез во форма на прецизна аголна брзина е познат како серво мотор со наизменична струја. Сервомоторите со наизменична струја се во основа двофазни индукциски мотори со одредени исклучоци во дизајнирањето на карактеристиките. Додека опсегот на работната фреквенција е помеѓу 50 и 400 Hz. Обезбедува контрола во затворена јамка на системот за повратни информации бидејќи овде употребата на тип на енкодер обезбедува повратни информации за брзината и положбата.
Изработка на Mitsubishi AC Servo мотор
Веќе на почетокот рековме дека сервомоторот со наизменична струја се смета за двофазен индукциски мотор. Сепак, наизменичните сервомотори имаат некои посебни дизајнерски карактеристики кои не се присутни во нормалниот индукциски мотор, па затоа се вели дека два малку се разликуваат во конструкцијата.
Тоа главно вклучува две главни единици, статор и ротор.
Статор: Прво погледнете ја сликата прикажана подолу, која го претставува статорот на наизменичниот сервомотор: статор на наизменичниот сервомотор
Статорот на наизменичниот серво мотор се состои од две посебни намотки рамномерно распоредени и разделени на 90°, во просторот. Од двете намотки, едното се нарекува главно или фиксно намотување, додека другото се нарекува контролно намотување. Константен наизменичен сигнал како влез се обезбедува на главната намотка на статорот. Сепак, како што сугерира името, контролната намотка е обезбедена со променлив контролен напон. Овој променлив контролен напон е добиен од серво засилувачот.t овде треба да се забележи дека за да има ротирачко магнетно поле, напонот што се применува на контролната намотка мора да биде 90° надвор од фазата во однос на влезниот наизменичен напон.
Ротор: Роторот е генерално од два вида; Едниот е тип на кафез со верверица, додека другиот е тип на чашка за влечење. Типот на роторот со кафез со верверица е прикажан подолу: ротор со кафез со верверица Кај овој тип ротор, должината е голема, додека дијаметарот е мал и е конструиран со алуминиумски проводници со што тежи помалку.
Овде треба да се забележи дека карактеристиките на вртежниот момент-брзина на нормалниот асинхрон мотор имаат и позитивни и негативни региони на наклон кои претставуваат нестабилни и стабилни региони, соодветно. Меѓутоа, наизменичните серво мотори се дизајнирани да поседуваат висока стабилност, така што неговиот вртежен момент -карактеристиките на лизгање не смеат да имаат позитивен предел на лизгање. Заедно со ова, вртежниот момент развиен во моторот мора да се намалува на линеарен начин со брзината.
За да се постигне ова, отпорот на колото на роторот треба да има висока вредност, со мала инерција. Поради оваа причина, додека се конструира роторот, односот на дијаметарот и должината се одржува помал.
Ставка | Спецификации |
Модел | HF-KN73JK |
Бренд | Мицубиши |
Име на производ | AC серво мотор |
Тип | ХФ-КН |
Стапка на брзина (вртежи во минута) | 3000 |
Максимална брзина (вртежи во минута) | 4500 |
Кочница | No |
Номинален вртежен момент (Nm) | 2.4 |
Максимален вртежен момент (Nm) | 7.2 |
Големина | 80 mm x 80 mm x 133,9 mm |
Тежина | 3,1 кг |
Напојување (V) | 200 |
Класа за заштита | IP65 |
-За серијата J4 Mitsubishi:
За да одговори на проширен опсег на апликации, вклучувајќи производство на полупроводници и ЛЦД, роботи и машини за преработка на храна, MELSERVO-J4 се комбинира со други производни линии на Mitsubishi Electric како што се Motion контролери, мрежи, графички терминали за работа, програмабилни контролери и многу повеќе. Ова ви дава слобода и флексибилност да создадете понапреден серво систем.
-За серијата J5 Mitsubishi:
(1) Прогресивност
За еволуција на машините
Подобрување на перформансите
Стандардизација на програмата
(2)Поврзување
За флексибилен систем
Конфигурации
Интеграција со уреди што можат да се поврзат
(3)Употребливост
За брзо стартување на работата
Подобрување на алатката
Подобрена употребливост на погонскиот систем
(4)Одржливост
За брзо откривање и
дијагноза на неуспеси
Предвидливо/превентивно одржување
Корективно одржување
(5) Наследство
За искористување на постојните
(6)уреди
Заменливост со претходните
(7) модели на генерација
-За серијата JET Mitsubishi
-За серијата JE Mitsubishi
-За серијата JN Mitsubishi